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资料图片：图为荷兰乌特勒支市街道上醒目的自行车道标志新华社记者陈晓伟摄于2005年6月
法国巴黎市政府去年夏天推行“自由行”计划，在市内投放上万辆自行车，供居民和游客自助租用，以减少城市交通拥堵和温室气体排放。在“自由行”计划本月15日将满1周年之际，英国《泰晤士报》9日回顾了“自由行”过去1年来的实施情况，指出计划虽效果显著，但仍存在自行车事故增多、车辆被盗等诸多问题。
效果显著
“自由行”计划的名称由法语中“自行车”和“自由”两个词语合并而成。巴黎市政府修建1000多个自行车租赁站，投放1.6万辆自行车，为市民提供几乎免费的自行车租赁服务。
“自由行”计划自去年7月15日启动1年来，巴黎市内租赁点自行车已使用2700万次，平均每天使用12万次，每次持续时间大约22分钟。随着越来越多巴黎市民选择这种几乎免费的交通服务，人们使用自行车交通在公共交通中所占比例已达70%。
巴黎“自由行”计划是目前世界上最大的自行车自助租赁计划。实施1年来，已为巴黎市政府创利3000万欧元(约合6315.8万美元)。
事故堪忧
巴黎“自由行”计划启动以来，全球许多城市都视其为自助公共交通的成功范例。然而《泰晤士报》指出，这项计划仍存在一些尚待解决的问题，首先是自行车事故量增多。
随着选择自行车交通的人数日益增多，骑车受伤甚至死亡的人数也随之增加。今年1月以来，已有3名骑车人命丧大型机动车车轮下，此外约有70人受伤。今年5月，一名35岁的小提琴家在公交车道骑车时，与一辆公共汽车相撞身亡，她的父亲因此向巴黎市长呼吁，要求停止“自由行”计划。
本周，巴黎市警察采取足球运动中亮“黄牌”的处罚方式，惩罚违反交通规则的骑车人、司机和行人。去年，骑自行车者领到约7000张罚单，今年罚单数翻了一番。然而，仍有许多骑车人不愿意戴头盔骑车，更多人甚至闯红灯。
盗窃严重
“自由行”计划面临的另一问题，是自行车遭人为损坏和盗窃严重。
“自由行”由国际户外广告巨头德高公司负责实施。这家公司同时负责担负未来10年自行车的修理费用。德高公司表示，计划实施远比预先设想的困难。
截止目前，已有3000多辆自行车被损坏或偷窃，每辆自行车价值400欧元(约合842美元)。还有数百辆自行车不知去向，其中有些在罗马尼亚、智利的一些城市中重新现身，有的自行车甚至莫名其妙地出现在遥远的非洲。上月，法国《巴黎人报》曾刊登一幅图片，画面是一名男孩在一个罗马尼亚村庄展示他的巴黎自行车。
德高公司称，每天约有1500辆自行车由于受损接受修理。“自由行”计划运行1年来，由于自行车遭损坏和偷窃严重，公司已经为此花费几百万美元。(张淑芳) |
